Art:Terminal de ulei

Sistemul este conceput pentru automatizarea complexă a gestiunii manageriale și contabilității cantitative și calitative operaționale la terminalele de ulei maritime și fluviale, precum și la orice tipuri de depozite pentru mărfuri lichide în vrac (combustibili și lubrifianți, petrol, gaz lichefiat, lichide tehnice și alte lichide).

Broșură în format PDF

Vă permite să automatizați intrarea mărfurilor lichide la terminal, depozitarea și expedierea acestora cu orice tip de transport: rutier, feroviar, maritim și fluvial.

„Art:Terminal de ulei” este un subsistem din cadrul complexului software „Art:Terminal de cereale”, însă este conceput pentru a gestiona mărfurile lichide. Mai multe informații despre „Art:Terminal de cereale” puteți citi aici.

Produsul se distinge prin posibilitatea de configurare flexibilă pentru:

• Administrarea interfețelor și drepturilor de acces ale utilizatorilor și controlul activității acestora:
  • delimitarea domeniilor de vizualizare și modificare a datelor;
  • modificarea volumului de informații introduse în funcție de drepturile acordate utilizatorului;
  • mecanismul de închidere a perioadelor și documentelor;
  • versionarea obiectelor și istoricul modificărilor.
• Extinderea capacităților interfețelor de utilizator cu funcționalitatea subsistemelor aferente („Art:Stația de cântărire”, „Art:Sectorul de CF”, etc.).
• Modificarea ordinii etapelor business-proceselor fără modificarea programului.
• Setul de raportare și forme de listare.

Comunicarea cu echipamente periferice și alte sisteme software:

• stații de cântărire: procesor de greutate și panouri de afișare suplimentare;
• atribuirea codurilor de bare și scanere pentru RFID, QR;
• camere video și sisteme de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare;
• analizoare de laborator;
• mesagerie prin SMS și aplicații de mesagerie, chatboturi;
• salvarea copiilor scanate ale documentelor primite și ale fișierelor atașate;
• posibilitatea de a încărca informații despre vagoane din documentele electronice furnizate de transportatorii feroviari.

Subsistemul „Administrarea business-proceselor” oferă:

• Capacitatea de a minimiza cerințele față de angajații întreprinderii în ce privește instruirea pentru utilizarea pachetului software, scutirea utilizatorilor de rutina introducerii datelor și restricționarea accesul utilizatorilor la informații confidențiale.
• Posibilitatea de a automatiza evenimentele echipamentelor (controlul cântarelor, afișajelor, semafoarelor, barierelor etc.).
• În timpul proceselor se folosesc dispozitive de înregistrare a locației vehiculelor sau angajaților (cititoare de coduri de bare sau etichete).
• Conectarea cu sistemul de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare.
• Notificarea angajaților prin e-mail și/sau SMS.
• Înregistrarea adoptării de către persoanele responsabile a diferitelor decizii administrative (admiterea la descărcarea unui vehicul de pe Lista neagră etc.).
• Pentru fiecare proces de lucru poate fi urmărită etapa de execuție pentru orice perioadă de timp.
• Schema business-procesului poate fi personalizată în mod flexibil la nevoile unei anumite întreprinderi, fără a modifica configurația bazei de date.

Interfețele utilizatorilor sistemului (IU):

IU de la Punctul de control și trecere:

• Înregistrarea intrării vehiculelor după scopul sosirii și acumularea vehiculelor în parcări.
• Atribuirea unui cod de bare/QR (etichetă RFID) pentru „depersonalizarea” transportului și identificarea ulterioară a documentului.
• Lista neagră a vehiculelor, șoferilor sau antreprenorilor (clienților), verificarea acțiunilor suspecte și notificarea persoanelor responsabile despre acestea.
• Monitorizarea timpului de parcurgere a etapelor business-proceselor.

IU de la Laborator:

• Controlul indicatorilor de bază (în mod implicit și în baza acordului cu clientul).
• Depozitarea mărfii (selectarea folosind vizualizarea rezervoarelor și planului de amplasare pentru tură), eliberarea unui cupon pentru cântărire și amplasare.
• Înregistrarea și tipărirea Actului de retur.

IU de la Stația de cântărire:

• Comunicarea cu echipamentele de cântărire, înregistrarea fotografică a operațiilor de cântărire.
• Selectarea unui document după codul de bare cu ajutorul scanerului, eliminând factorul uman, prin utilizarea etichetelor RFID și a sistemelor de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare.
• Monitorizarea și setarea succesiunii operațiilor de cântărire, monitorizarea implementării comenzilor și instrucțiunilor.
• Modul „Cântărire fără operator” (cântărire complet automată fără intervenția operatorului).

IU Prelevator de probe:

• Înregistrarea faptului, datei și rezultatelor prelevării cu trimiterea etichetei probei la laborator.
• Înregistrare foto/video a momentului prelevării.

IU Șef de tură:

• Înregistrarea faptului, datei descărcării/încărcării, cu indicarea locației.
• Înregistrare foto/video a momentului de descărcare/încărcare.
• Vizualizarea soldurilor din punct de vedere al rezervoarelor și caracteristicilor de calitate.
• Generarea interactivă a mișcărilor între rezervoare.

Modulele funcționale ale sistemului și capacitățile acestora:

Modulul de evidență calitativă și cantitativă:
Intrare:

• Procesul-verbal de recepție (auto și feroviar).
• Dispoziția de intrare a stocurilor (monitorizarea stocurilor intrate din punct de vedere al furnizorilor în funcție de volumele acceptabile).

Operații interne și depozitare:

• Actul de curățare.
• Reînregistrarea și mișcarea mărfurilor conform ordinelor.

Interacțiunea cu clienții:

• Acordul cu clientul (specificarea parametrilor individuali de recepționare și depozitare a uleiului pentru client).
• Calculul costului serviciilor de depozitare.
• Proces-verbal al lucrărilor executate și schimbul cu aplicațiile contabile.

Ieșire:

• Ordin de ieșire a mărfii.
• AÎM de ieșire (auto, feroviar).
• Eliberare pe navă.
• IU mobilă a talimanului.

Modulul de gestiune a navelor:

• Înregistrarea intrărilor de nave (parametrii navei, vizualizarea structurii navei, mecanismul fișierelor atașate pentru gestiunea transportului naval).
• Actul/Nota de predare (casarea cantității ieșite din documentele de loturi acceptate): selectarea documentelor conform FIFO, filtrare după proprietari, exportatori și expeditori, repartizarea și casarea pierderilor convenite.
• Planul cargo executiv, Lista de trapă (inventarul încărcăturii în fiecare cală de marfă a navei).
• Conosamente (diferite forme de listare pentru expeditori), manifest.
• Procesări de generare a loturilor pentru laborator și aducerea la medie a calității.

Modulul Sectorului de CF:

• Factura feroviară (posibilitatea de a o descărcă din alte sisteme automatizate prin intermediul „Serverului modulului de aprobare”).
• Sosirea vagoanelor în stația feroviară.
• Tragerea și retragerea vagoanelor cu posibilitatea de a calcula timpul în care vagoanele se află în operații de încărcare-descărcare.

Funcționalitatea utilă pentru gestiunea uleiului:

• Înregistrarea mișcării uleiului din rezervor într-un alt rezervor pentru măsurarea diferenței de nivel și calcularea masei încărcăturii folosind tabele de calibrare, ținând cont de temperatura mărfii și tipul de rezervor la începutul și la sfârșitul operației.
• Afișarea perioadelor de începere a stocării și a datelor de expirare.
• Media automată a indicatorilor de calitate în funcție de locația de stocare.
• Monitorizarea depozitării separate.
• Reflectarea amestecării loturilor.
• Curățarea rezervoarelor și inventarierea stocurilor.
• Sigilarea vehiculelor goale cu tipărirea actului de sigilare.
• Formarea lotului pentru navă – blocarea rezervoarelor.

Implementare:

Sistemul poate fi implementat după obținerea rezultatelor analizei prealabile a activității întreprinderii și business-proceselor pe care doriți să le automatizați.