Art:Gestiunea coloanei de camioane

V-ați confruntat cu problema formării coloanelor lungi de camioane în așteptare la silozuri, terminale de cereale, în porturi și la alte întreprinderi?

Cert este că vehiculele, cel mai adesea, călătoresc conform principiului – cu cât sosesc mai devreme, cu atât mai repede vor fi deservite. În rezultat avem parcările supraîncărcate, marginile drumurilor înfundate și camioanele parcate în afara porților întreprinderii.

Broșură în format PDF

Toată lumea încearcă să rezolve problema coloanelor de camioane care au sosit deja, însă aceasta trebuie abordată într-un mod total diferit – începând cu vehiculele care abia pornesc pe traseu!

Camioanele ar trebui să plece când știu sigur că terminalul le va deservi fără timpi lungi de nefuncționare și așteptare.

Soluția problemei coloanelor lungi și timpilor de nefuncționare este rândul electronic + gestiunea în parcare.

Sistemul software este conceput pentru:

Acceptarea promptă a cererilor și formarea unui rând electronic de vehicule prin alocarea de intervale de timp (interval de timp) pentru deservirea camioanelor, ținând cont de tipul de marfă transportată, de nevoile tehnologice și de caracteristicile business-procesului destinatarului (port, terminal de marfă, siloz, depozit, terminal vamal etc.).

Opțiuni de funcționare pentru rândul electronic în gestiunea coloanei de camioane:

Există două opțiuni de gestionare a coloanei de camioane cu ajutorul rândul electronic:

Lucrul cu un singur interval de timp.

Intervalul de timp este alocat pentru un camion cu ora exactă de sosire:

• la porțile destinatarului (siloz, terminal de cereale, port, întreprindere etc.);
• în parcarea de camioane, unde camionul este supus operațiunilor preliminare (aprobare, cântărire, teste de laborator, inspecția încărcăturii și a containerelor, înregistrare foto și video, informarea expeditorului și destinatarului etc.) și apoi pleacă spre destinatar.

Cu utilizarea intervalelor de timp pentru grup.

În prima etapă, șoferul primește un interval de timp pentru grup de sosire la parcarea de camioane sau la punctul de control pe traseu, care este calculat pentru mai multe (10-15) camioane și are o durată de aproximativ 1-2 ore.

La sosire în parcare (la punctul de control pe traseu), șoferul confirmă sosirea sa în aplicația „Art:Line”, care verifică acest fapt după datele de localizare geografică, și numai după aceea șoferului i se atribuie automat un singur interval de timp pentru intrarea pe teritoriul destinatarului sau în parcarea de camioane.

În rest schema de lucru este analogică schemei cu un singur interval de timp.

Componența sistemului software:

• Aplicația pentru computer cu interfața utilizatorului (IU) „Operatorul coloanei de camioane”, concepută pentru angajatul destinatarului care este responsabil pentru gestionarea rândului electronic.

• Aplicația web „Contul personal al șoferului”. Poate fi rulată pedispozitive mobile și oferă conducătorilor auto posibilitatea de a depune cereri către manager (operator) pentru plasarea camionului în lista de așteptare pentru a intra la terminal.

• IU „Managerul parcării de camioane” – gestionarea transportului sosit în parcarea de camioane. Mai multe informații despre funcționalitatea acestei aplicații găsiți aici.

• „Contul personal al destinatarului” – interfața de lucru a destinatarului (operator portuar, port etc.), care îi oferă informații despre disponibilitatea vehiculelor și a mărfurilor care au sosit la destinație. De aici, el poate să apeleze camioanele din parcare pe teritoriul său.

Este folosit atunci când o singură coloană de camioane sosite la parcare sau la intrarea în port este utilizată de mai mulți destinatari diferiți și ei trebuie să știe dacă vehiculele lor au ajuns deja în parcare și să le apeleze pentru descărcare (încărcare) conform propriilor planuri de producție.

• • Verificarea sosirii în parcare a camioanelor care vin în adresa sa.
  • Apelarea din parcare a camioanelor ajunse la destinație pentru descărcare.
  • Primirea operativă a registrelor de camioane și a altor documente.

• „Contul personal al expeditorului”– interfața angajatului expeditorului (furnizor, comerciant etc.) în care acesta poate face schimb de informații despre vehiculele sale pornite și sosite în parcarea de camioane.
  • Depunerea cererilor pentru introducerea camioanelor sale în lista de așteptare.
  • Controlul vehiculelor expeditorului în timpul rutei, sosirea acestora în parcare și monitorizarea logisticii interne din terminal.
  • Primirea operativă a registrelor de camioane și a altor documente.
  • Obținerea de informații despre calitatea cerealelor și greutatea netă a produselor livrate.

• Aplicația mobilă Art:Registrator. Este destinată angajatului care lucrează în terenul parcării și monitorizează sosirea reală a vehiculului la fața locului, precum și verifică veridicitatea tuturor datelor din Avizul de însoțire a mărfii și a datelor introduse de șofer la completarea cererii.

Este utilizată numai atunci când parcarea este situată pe un teritoriu separat și nu poate fi folosit un computer staționar.

Componența și funcționalitatea fiecărui element al produsului software pot fi modificate și adaptate cerințelor clientului concret și business-proceselor sale.

Funcționalitatea sistemului:

• Înregistrarea șoferilor în sistem, gestionarea drepturilor de acces;
• Introducerea automată a cererilor pentru plasare în lista de așteptare a camioanelor;
• Posibilitatea introducerii informațiilor din Avizul de însoțire a mărfurilor;
• Primirea și aprobarea de către manager a cererilor de la șoferi, confirmarea automată sau manuală și alocarea intervalului de timp corespunzător;
• Comunicare bidirecțională cu managerul (operatorul) coloanei de camioane prin SMS, notificări push:
  • „în așteptare”,
  • „pornit pe rută”,
  • „întârziere”,
  • „sosit la parcare”,
  • „apel din parcare la terminal”, etc.;
• Interfață grafică prietenoasă pentru a vizualiza cererile recepționate în tabelul calendaristic cu indicarea stării acestora;
• Controlul duratei intervalelor de timp, capacitatea de a plasa cererile în mod automat și manual;
• Posibilitatea de grupare a cererilor după diverse criterii (marfă, client, prioritate) și de a le evidenția cu culoare;
• Posibilitatea de înregistrare manuală și semiautomată a vehiculelor neînregistrate anterior, care au sosit în parcarea de camioane;
• Pe baza informațiilor reale despre vehiculele din zona de parcare, puteți genera listele de camioane pentru intrare la o întreprindere de procesare a mărfurilor (port, terminal etc.).
• Generarea de rapoarte privind rutele de camioane pentru a verifica informațiile cu transportatorii.
• Notificarea șoferilor despre apelul către teritoriu, indicând intervalul de timp și ordinea de intrare. Notificarea șoferilor despre schimbarea numărului de ordine pentru intrare și alte situații non-standard.
• Afișarea locației vehiculelor pe teritoriul parcării de camioane și în port;
• Respectarea cerințelor de securitate față de un PS: minimizarea influenței factorului uman, separarea drepturilor de acces, capacitatea de a bloca funcții potențial riscante, comunicarea cu un sistem de înregistrare fotografică, menținerea unei liste „negre” și „gri” a vehiculelor.

Diagrama business-proceselor:

Iată una dintre opțiunile pentru o diagramă a business-proceselor de funcționare a gestiunii electronice a coloanei de camioane la o întreprindere reală (faceți click pe imagine pentru a mări)

În funcție de tipul de marfă procesată, de schema reală de trafic al vehiculelor și de alte condiții, logica rândului electronic poate fi ajustată la cerințele specifice ale clientului. PS poate fi completat cu echipamente tehnice de control al traficului (semafoare, bariere, afișaje electronice), sisteme de înregistrare foto și video, scanere și imprimante pentru tipărirea codurilor de bare sau codurilor QR etc.

Informații suplimentare despre funcționarea sistemului puteți vedea în prezentare.

Descrierea detaliată a logicii de funcționare a rândului electronic pentru siloz și terminalul de cereale o găsiți aici, iar pentru porturile Dunării – aici.

Experiența practică de implementare a unui sistem electronic de gestiune a coloanei de camioane în compania Louis Dreyfus Company Ukraine, unul dintre liderii pe piața de achiziționare și prelucrare a produselor agricole din Ucraina, este descrisă în articolul „Cine vrea – caută o oportunitate, cine nu vrea – un motiv” (în varianta rusă «Кто хочет – ищет возможность, кто не хочет – причину»).

Produsul software se furnizează:

• Ca produs separat.
• Poate fi integrat în sistemul de gestiune existent al clientului.
• Împreună cu alte soluții dezvoltate de compania noastră, cum sunt Art:Terminal de cereale, Art:Siloz, Art:Terminal de ulei.
• Poate funcționa pe serverele clientului sau pe serverele-cloud.

O serie de videoclipuri de instruire despre lucrul cu sistemul electronic al coloanei de camioane pentru Operatorul (managerul) coloanei de camioane pot fi vizionate la acest link.